滴滴回应平台抽成过高情况，你如何看待滴滴的回应？

1. 滴滴回应平台抽成过高情况，你如何看待滴滴的回应？

滴滴打车是我们平常打车的一个非常常见的软件，对我们消费者来说网约车这是一个很好的选择，因为更方便的可以提前预约时间，但是对于那些司机来说，网约车还真不见得就比出租车更合适，因为平台抽成也是不低的。
之前有好多刺激吐槽滴滴平台促成过高的问题，滴滴平台公布了一些数据，就是关于抽成比例的问题，抽成比例达到30%的抽成比例算是很高的，因为这已经从营业收入里面直接扣掉30%了，但是这个比例就是占到2.7%左右，也就是100个单子里面可能只有不到三个单子是这样的，大部分的单子抽成比例应该是在20%左右，这个抽成比例只能说不算低，但也不算特别高。
关于抽成的这个问题，其实所有做平台的都有轴承，不然人家转什么呀，就像你平常点外卖的平台，你以为外卖平台不抽成的吗？往往平台能够发展到今天这样的规模与他们的收藏和营销政策有很大关系，他们的基本抽成是20%，但是平台还要有做流量推广的各种各样的活动，比如说进店费用，你调的这个费用越高，那你的店铺越有更高的流量，这个店铺的销量可能会更好一些，但是这样会进一步降低利用空间，如何掌握一个恰当度就得看你自己了，因为平台做的就是平台前期推广的时候，砸钱的时候怎么没有人说人家这种行为不理智啊，现在到赚钱的时候了，大家觉得这个比例有些高了。
我们客观的分析这件事情，就是关于抽成的问题，大家疑惑的就是我抽了这么多的钱，花了这么多钱，钱都用哪了正常的平台运营维护的费用大家当然应该给了，因为没有平台的话大家都没肉食了，你赚的着你都没得赚了，平台维护的费用要有平台基本的利润空间也要保持，但是只是想要一个比较公开透明的数据，我的钱都去哪儿了而已

2. 滴滴是怎样回应“抽成高”事件的？

滴滴是怎么回应抽成高的事件的，大家都在吐槽，我付的钱真正到司机那很少，平台都抽走了，司机也在反映这个问题，最高的抽成比例达到30%以上，就官方公布的数据抽成，在30%以上的用户单量是在2.7%。
官方给出的这个回复是有10%左右是用作乘车优惠了，返还给顾客了，有10%左右是奖励给司机的了，剩下有6%是自己的这个运营成本，平台运营是有钱的，剩下不到4%才是真正属于自己的利润空间，甚至前些年的时候自己都是一直亏损的，只有从去年开始平台才转亏为盈，逐渐从这个乘车业务上面赚钱了，这样的回复显然大多数人都不信，因为不赚钱做这么大平台干什么，这肯定不现实的。
大数据时代有什么好处呢？就是说官方公布出来的数据是真的是假的你并不清楚，因为当时他们后台数据统计出来的东西你怎么知道啊？反正很多实际疑惑的问题就是乘客那边付了100块钱，我这儿连80块钱都收不到钱哪儿去了平台收走了这个钱，然后平台还说自己不赚钱，说是把这个比例有很大一部分返还给乘客了，自己身为乘客自己也没有感受到有什么太大的优惠啊，最近给出的这个优惠券什么97折95折就跟没给一样，我差那几毛钱吗？这平台刚出来的时候5折无门槛的券之类的有很多，但现在基本没有了。
所以说钱到底去哪儿了，我们不清楚，司机也不清楚，平台清楚，但是平台公布出来的数据上来看是没有问题的，甚至说我们就是在做慈善，我们营收100亿才赚你三个亿，这不是做慈善吗？我这个收益连通货膨胀都跑不赢啊，因为每年通过膨胀率都不止3%，所以说这个抽成的问题各个平台一直都是有的，不光是这个打车的平台，外卖的平台也有这个问题，迟迟都没有解决过，缺乏数据的公开透明。

3. 被吐槽抽成过高后，滴滴做出了怎样的回应？

最近这段时间，因为工作的原因一直在打车，我是一个健谈的人，每次坐车都能和滴滴司机聊得很嗨，从我们的对话中，我开始一点点真真的了解滴滴司机的不容易。
我们确实能经常听到滴滴司机们吐槽抽成过高，但事实很少有司机因为这个原因离职，是因为抽成过高的吐槽是假的吗？其实不然，抽成过高确实是如今滴滴司机们最头疼的一个问题，不过很多打车软件也开始慢慢的改善这一问题，争取给司机们争取更多的福利。
现在抽成不低，依旧有很多人愿意做滴滴司机，更甚者有很多人都在转行做滴滴司机。坚持是生活所迫，转行是因为追求自由。
生活真的没有我们想的那么简单，更不可能做什么是都随心所欲。在我跟司机交谈的过程中，也听他提到过打车软件提成过高，但是没有办法，继续坚持做下去还有钱挣。如果因为抽成过高而选择放弃这个职业，一时半会儿还找不到。其他的职业。生活费以及各种贷款都成了难题，所以被逼着他们不得不继续从事这个行业，还有很多司机人员选择做滴滴司机，是因为即便抽成很高，但如果。拼命的干，每天的收益还是很可观的。最重要的一点是，做滴滴司机比较自由，不受束缚。现在在外边找工作，应该没有哪一个工作，能够让工作者感到自由的。

滴滴司机们也会抱怨跟我说，他们一般一天的工作时间在十七八个小时左右。一天三顿饭都没有按时吃过。有时遇到吃饭的地方就随便的吃一口，遇不到吃饭的地方就随便带点饼干放在车里，一边跑一边吃，想想也挺心酸的。但转念一想，似乎为了生活打拼，没有哪一份工作既轻松来钱又快，每个人都很匆忙，都在为生活忙碌着。那些在工地里盖房子的工人很辛苦，那些马路上打扫卫生的清洁工们很辛苦，餐厅里的服务员也很辛苦。每一份职业，都有别人看不到的心酸。更甚至有一些工作辛苦，挣到的钱还没有滴滴司机多。所以无论做什么工作，都要看我们以一个怎样的心态来对待这份工作。现实是很残酷的，没有谁会对你心慈手软。加油吧！我们要反抗，我们更要屈服，愿所有人都能懂他人的不易，愿这世间每个人都能被温柔以待！

4. 滴滴出行回应平台抽成太高，坦言确实存在，他们后期会如何整改？

我觉得他们虽然说自己会整改，但是实际上还是不会整改的，这些互联网平台就是这样。前期用一些比较优惠的价格，把用户和车主都吸引过来。然后一旦他们的应用普及下去了，他们就会提高价格。这个时候就是他们收割韭菜的时候。他们根本就是不会不会降价的。因为互联网企业的盈利模式就是这样的。前期用一种大资本进行低价吸引。然后一旦把人都聚拢过来。然后就进行提价。这是他们的盈利模式。所以说我们还是不要过多的依赖这些互联网平台。一旦依赖他们，就是他们垄断的开始。
我觉得以前滴滴打车还是非常优惠的，甚至比那些出租车都要优惠。所以也是把很多出租车的生意挤占了。然后有很多出租车就不干了。然后他们也就有了自己的市场。不过后来他们一旦占领了这个市场。他们就会进行提价。所以说这还是非常过分的。不仅是对那些滴滴车主，而且对那些消费者也是一样。车主和消费者都没有什么优惠的地方。反倒是让滴滴这个平台收获了很多。他什么都没有做，却拿了那么多的抽成。只是因为它提供了一个平台。感觉真的是非常的过分。
我觉得滴滴要是想做大做强。肯定就需要让这些车主和消费者都能够得到优惠。我觉得他们在一开始的时候还是非常好的。给很多人提供了便利，也给很多人提供了业余挣钱的机会。所以我觉得他们应该把自己的抽成降下去。这样就会有更多的人加入进来。他们一样可以保持盈利的。
希望他们这些互联网公司能够有良心一些。不要只是怪想着挣钱也是要在合理的范围内挣钱。不仅滴滴公司有这个问题就连那些外卖公司也是有这些问题。抽成实在是太高了。

5. 滴滴回应高额抽成，你如何看待这份回应？

有滴滴司机反映平台抽成过高的问题，其实这样的平台一直都是有抽成的，不然人家赚什么呀抽成过高的问题，有次据说抽成超过30%，用户付的钱只有70%能到自己的手里，剩下的都被平台抽走了，但是根据官方公布的这个数据来看，所有的订单里面只有将近3%的订单是抽成超过30%的。
平台抽成，这是只要你用这个平台就必须要付的事情，无论是外卖平台还是说打车平台都是这样的，不过现在约定俗成的行业规矩是15%~20%。一般来说是不超过20%的，大家也都是接受这样一个规矩的，毕竟你用的是人教育平台，人家这个平台的维护也是有成本的，人家也要赚钱，所以说有一定的抽成是合理的，但是超过20%乃至说超过30%，这种抽成就已经不合理了。
平台运营有费用，平台自己要赚钱有抽成可以理解，但是平台要赚钱，司机也要赚钱啊，我拉着一个人，本来平台给的价格就不高，我可能去旅游费也就赚一半，平台直接抽走了30%，万一再给我来个优惠券之类的，真正到我手的没多少钱了，我今天跑了300块钱的单子，最终到自己手的100块钱都没有，那我跑这个单子干嘛呀，毕竟现在打一个车一个单子平台的价格就是10块钱到20块钱，超过40块钱的都很少，都是凭辛苦赚来的钱。
官方是不承认自己有这个高比例抽成的问题的，就是说超过80%的订单抽成比例都在20%左右，这是一个比较正常的抽成比例，因为平台本身有运营的成本，然后还有10%左右的这个抽成用作给客户的补贴了，所以平台真正赚的钱从去年公布的数据来看，就是3%~5%的这个净利这个网约车的平台，按照他们这么来算的话是不赚钱的，因为连通货膨胀都跑不赢能说赚钱吗？

6. 大批司机退出滴滴，真的是平台抽成高惹的祸吗？

说起网约车，不得不提到滴滴打车，滴滴打车在前两年也可以说是炙手可热，但是近年来，滴滴打车却面临着一些问题，乘客打车难，而滴滴司机也纷纷退出滴滴平台，那么滴滴到底做了什么竟会引起大家的公愤呢？

7. 滴滴回应“抽成过高”质疑引热议，司机究竟是如何获利的？

随着互联网的不断发展，现在大家的生活已经变得越来越方便，比如在打车的时候，有很多人都会通过滴滴出行和滴滴打车来进行操作，这样也让大家变得能够节省很多的时间，而针对于滴滴公司促成过高的这种说法，一直引起了很多人的关注，并且也引起了大家的广泛质疑，针对于这一个问题，滴滴公司也进行了回应。

对于大家普遍特别关心的抽成过高以及规则不透明的情况，滴滴公司在其社交平台进行了回应，根据公司的回应，司机所获得的收入达到了乘客所支付费用的80%左右，那么在这种情况之下，可以发现司机所获得的收入相对来讲还是比较高的，而公司所获得的总收入只有3.1%左右。

而他这种说法进行了回应之后，更是引起了网友们的广泛热议，同时也有很多人对于这样的说法，并不是特别的认可，那么在这种情况下，有很多人也想要知道滴滴司机在进行工作的时候，到底是怎样获得收益的呢？

通过了解之后，可以发现司机所获得的收入主要是有公司的补贴和司机分成，这两个部分司机所获得的总收入之中包含了乘客所付费用的79.1%，其中司机补贴包括4.7%，而非层则是达到了74.4%。

根据这样一个数据可以发现，司机所获得的收入相对来讲还是比较高的，但是仍然有很多司机的收入却比较低，而之所以出现了这样的情况，其实也是有一些司机的订单是属于顺入单或者其他类型的订单，那么在这种情况之下，订单的金额就会比较低，也很容易给司机造成比较大的困扰。

相信在有了这一次的事情之后，滴滴公司一定能够加强对于这件事情的重视，同时做出一些规则上面的调整，只有这样才能够让公司更好的运营，也才能够获得更多消费者的认可。

8. 滴滴被曝“高额抽成”，滴滴如何回应？

滴滴表示自己的抽成并不高，只有20%左右，而且最后剩下来的利润只有3%左右。
对于滴滴公司这样的回应，很多用户表示强烈不满，因为用户觉得滴滴在甩锅，更是把自己经营不利的责任直接甩到消费者身上。
很多网约车司机抱怨滴滴公司的抽成太高了。
我们要知道目前的网约车行业已经大不如前了，以前的网约车司机确实可以赚到钱，但目前的网约车司机多半只是一个苦力而已。在这样的大前提下，很多网约车司机纷纷抱怨滴滴公司的抽成太高了，在20%的高抽成之下，网约车司机的毛利润非常低，甚至有时候跑一单还需要亏钱。用户这边也没有落到什么好处，因为用户打车的成本在进一步提高，钱都被滴滴公司赚去了。
滴滴公司表示自己的利润并不高。
在网友们表示抗议的时候，滴滴公司做了一个非常搞笑的回应，表示自己的毛利率虽然有20%，但净利润只有3%左右，其中10%左右都返还给用户了，直接把锅甩给了用户。用户表示大为不满，因为用户并没有在打车的过程中享受到低价服务，又何来补助一说呢？就算滴滴公司的利润真的不高，这也只能怪罪于滴滴公司的运营能力差，和用户没有半分关系。
滴滴公司的回应并不能令人信服。
这个道理非常简单，因为滴滴确实从网约车司机那里抽走了20%的利润。至于滴滴公司把这些利润用到何方，不管是用到所谓的人力成本，还是用到广告推广，甚至用到用户补贴，这都是滴滴公司的事，和用户以及网约车司机并没有任何关系。
希望滴滴公司不要偷换概念，把所谓的高抽成的责任推给用户 ，把滴滴公司和网约车司机的矛盾嫁祸成网约车司机和用户的矛盾。